甲醇

供给方面：华东市场甲醇生产企业较少，在此区域内涉及的企业仅两家，分别是上海焦化和宁波巨化，产能分别为100万吨/年和16万吨/年。前者尚未收到停车减产的文件，后者在宁波市环保局《G20峰会环境质量保障管控企业清单》中，按照停车15天计算，其甲醇供应量将减少0.7万吨左右。

需求方面：根据目前浙江地区的文件，宁波富德60万吨/年MTO装置（杭州直线距离150KM），浙江兴兴60万吨/年MTO装置（杭州直线距离95KM），浙江浙能10万吨/年MTG装置，浙江巨化40万吨/年甲烷氯化物装置，全部都在此次停、限产的范围之内，此外还有部分甲醛装置也将受影响，但装置较小却且分散，较难统计。如果按照烯烃检修15天来算（富德甲醇需求减少7.5万吨、兴兴甲醇需求减少7.5万吨），浙能装置长期停车，G20峰会将直接减少甲醇需求量大概在15-20万吨左右。

总结，G20峰会需求端的影响大于供给端的影响，相当于减少了正常时期一半的消耗量，此外甲醇属于危化品，届时路上运输可能会受到部分影响，港口卸货是否会受到波及尚不可知。整体看局时港口压力倍增，随着期货交割临近，MA09压力较大。

聚丙烯

供给方面：在文件所指出的监控范围内看，多套装置将受影响。绍兴富陵50万吨/年、宁波台塑45万吨/年、宁波富德40万吨/年、镇海炼化50万吨/年、上海石化40万吨/年、上海赛科25万吨/年、兴兴30万吨/年（近期有PP粉料投产计划）等，总共涉及产能多达280万，若按检修15天来算，PP损失量多达11.7万吨。

需求方面：此次牵涉到的行业众多，包括编织袋、BOPP、日用品、电线电缆及部分吹塑企业。从宁波和上海两市已发布相关名单来看，宁波地区部分塑料制品企业出现在了限产名单之上。从调研情况来看，上海塑料制品企业多数表示，此次峰会对上海地区的聚烯烃塑料下游影响甚小，几乎可忽略不计。而宁波地区，某日用品制品企业表示，他们确实有收到相关降负荷通知，但由于近两年塑料行业并不景气，他们原来的开工率也只有70-80%，因此降负到50-60%并不会产生过多影响。杭州地区多数工厂尚未收到相关通知。但BOPP及电缆工厂表示，他们处于严控监管的核心区，因此预计会议期间需要停车，但尚未收到相关通知。全国表观需求16年预计2400万吨，可交割品预计1150万吨；浙江占全国六分之一至七分之一的需求量；假设杭州周边在影响范围内的需求占浙江总需求的1/4左右；假设工厂停产15天；G20将影响总PP需求3.6万吨，影响可交割品1.7万吨。

总结，G20峰会对聚丙烯供给端的影响大于需求端。会议期间下游由于议价能力薄弱，会出现大范围停车，但因为下游相对分散，整体影响有限，此外下游在会议临近前，大概率出现生产提前，需求前置现象。

聚乙烯

供给方面： 镇海炼化45万吨/年（LLDPE产能45万吨）、上海石化45万吨/年、上海赛科60万吨/年（LLDPE产能30万吨），目前的传言是，镇海炼化、上海赛科的裂解负荷可能会要求下调至50-60%，聚合装置则被要求停车或降负荷，极端情况下如果全停车按15天来算的话，PE总产量减少6.3万吨，LLDPE产量减少3.1万吨。

需求方面：根据目前的信息，确实有部分企业接到了限产通知，但多数企业尚未接到。可以推测，随着会议临近，可能会有更多的下游工厂接到限产通知。2014年塑料薄膜产量1261.77万吨，浙江360.24万吨；2015年为1313.82万吨，浙江361.45万吨，浙江大概占比28%左右。假设浙江二分之一下游都停了，以停车15天计算PE的需求损失量大概在7.5万吨附近。

总结，G20峰会对聚乙烯供需端影响整体看不大。但和聚丙烯一样，因为要面临会议期间停车预期，下游企业有很大的可能性是将生产提前，备好成品库存，以保证订单的按时完成，相当于会议期间的需求损失量，会在会议之前提前平摊释放。

PTA

成本方面：上游PX目前来看受影响规模较小，预计减停310万吨产能/年左右（包括中金160万吨/年装置在内），占比PX总产能22%，按15天停车算，产量减少13万吨。

供给方面：华东市场PTA生产企业较多，1260万吨产能装置（含320万吨长停装置）中绝大多数可能停车，占比PTA总产能27%，按15天全停产量减少39万吨。MEG涉及190万吨产能停车，占比25%，按15天全停产量减少8万吨。

需求方面：上海浙江涉及2000多万吨产能聚酯工厂停车，产能占比45%，按15天算，聚酯产量减少86万吨附近，对应PTA需求减少73万吨附近。

总结，G20峰会整体对PTA下游影响更大，需求端收缩跟为明显，但和聚烯烃类似，6-7月聚酯开工或处于高位，需求前置，造成淡季不淡的局面，这一阶段，PTA消耗力度可能将有一定的保障，可着重关注库存指标。

（塑米科技）

杭安监管一〔2016〕31号

各区、县（市）安全监管局，杭州经济技术开发区安全监管局，大江东产业集聚区市场与安全监管局:
    为切实做好G20峰会期间安全生产工作，市安全监管局组织制定了《G20杭州峰会期间危险化学品企业安全生产有关工作措施意见》，现印发给你们，请各地及时将文件传达到辖区内危险化学品生产、储存、经营企业，并积极做好督促落实。同时，市局制定了《G20峰会期间企业安全生产责任告知承诺书（样式）》（见附件），供各地参照。
附件：G20峰会期间企业安全生产责任告知承诺书（样式）　　 

杭州市安全生产监督管理局     

2016年4月19日

G20杭州峰会期间危险化学品企业安全生产有关工作措施意见

    一、停产危险化学品企业安全生产管理措施
    1.要根据生产工艺、原料产品及装置特点，制定开、停车方案和安全操作规程，并经技术负责人审核，总经理批准。企业技术力量不足的，可邀请专家或专业机构等提供技术支持。
    2.企业主要负责人、技术负责人在开、停车过程中要跟班、带班。要严格控制开、停车时生产现场的作业人数，无关人员不得进入。
    3.停车后的生产设备和管线不得存有危险化学品物料，并用盲板切断与其他系统的联系。确有部分物料不能及时清理的，必须采取氮气保护等有效的防范措施。
    4.停产期间不得安排检维修、动火、受限空间等危险特殊作业，并停止一切小试、中试试验。确因需要进行特殊作业的，一律按照最高等级履行特殊作业审批手续。作业时，企业主要负责人必须在现场指挥。
    5.企业停产前应合理安排危险化学品物料库存，力争做到停产期间“零库存”管理。停产后，危险化学品物料必须入库存放，储存仓库应按不大于0.5t/m2的要求严格控制储存量。储罐要做好高低液位报警设施的检查工作，存有危险化学品且与生产装置有管道联接的罐区要采取安全隔离措施。危险化学品仓库应严格按照《常用化学品贮存通则》（GB15603-1995）的要求，采取隔离、隔开和分离的储存方式，符合间距要求，禁忌物品严禁混存。涉及加油站、油库等油品单位要减少装卸频次，落实装卸过程的安全管理措施。
    6.应切实加强内部安全保卫工作，安排专人值班，严格门卫值班制度和领导带班制度，严禁不明身份人员进入厂区。要加大对危险化学品仓库等重点部位的巡查力度。
    7.要利用停产停业的时间，组织开展职工岗位操作基础知识、安全操作基本要求等方面的教育培训；结合G20国际峰会特点，研究制订应急演练方案并组织开展应急演练。
    8.企业复工前，要严格岗前培训教育，分析开车过程中存在的危险有害因素并采取针对性的安全防范措施。对待复产装置涉及的所有设备、管道以及水、电、汽等情况进行全面认真排查，对生产装置是否具备安全开车条件进行确认，并由企业分管技术、生产、安全的负责人书面确认。
    二、正常生产经营危险化学品企业安全生产管理措施
    1.列入杭州市峰会保障方案需停产名单的危险化学品企业，确因安全、民生等原因不能停产的，应制定专项安全管理方案，经专家论证，报区、县（市）人民政府批准后可以正常生产经营。相关企业名单由各区、县（市）安全监管局汇总后报市安全监管局。
　2.峰会期间不得安排检维修、动火、受限空间等危险特殊作业，并停止一切小试、中试试验。确因需要进行特殊作业的，一律按照最高等级履行特殊作业审批手续。作业时，企业主要负责人必须在现场指挥。
    3.暂停外来承包商作业，确因需要不能暂停的，由企业主要负责人签字同意，并强化外来承包商的管控措施。
    4.重点部位、重点岗位的作业人员，要选派工作经验丰富、业务能力突出的员工值守，不得使用新员工。
    5.认真落实领导带班制度，重点部位、重点岗位要安排专人负责，并安排24小时巡查。
    6.尽量降低生产负荷或只维持热保。
    7.实行安全生产“一日一教育，一日一总结”，加强现场安全管理力度，强化员工安全教训和培训，完善应急措施。
    8.企业因环保整治而产生密闭空间的，以及因环保需要需进行改造的项目，其安全生产条件要由原设计单位进行确认。

　今年9月，作为G20峰会的主办地，杭州将成为世界的焦点。对于从事危险化学品生产经营的企业来说，确保峰会期间的安全生产，重要性不言而喻。

　　生命高于一切，安全至关重要。近日，杭州市安监局联合交通运输局、质监局、公安消防局、气象局等部门，组织召开危化企业安全生产保障会议，全市300余家危化企业代表参加。

　　会上，质监、交通、消防等部门，就做好G20峰会期间特种设备管理、危化品托运人和承运人管理、化工企业火灾防控等提出了具体要求。比如，在托运危化品时，要依法委托取得承运危险货物资质的企业、车辆、人员，说明运输的危险化学品的品名、数量、危害、应急措施，按运输车辆核定载量装载危化品，确保不超载。在存储危险化学品时，储存仓库应按要求严格控制储存量，并采取隔离、隔开和分离的存储方式，确保符合间距要求，严禁禁忌物品混存。

　　针对进一步做好G20峰会期间化工企业安全生产工作，杭州市安监局要求全市化工企业要全面开展危险化学品生产、经营等环节安全整治，确保峰会期间危化品“零泄漏、零爆炸、零火灾、零事故、零伤亡”。

　　杭州市安监局局长王辉告诉记者，去年8·12天津港特别重大危化品爆炸事故以后，杭州全市上下开展了全方位的危化品安全整治，取得了积极效果，危化品安全形势总体平稳。但每一个危化企业要清醒认识当前面临的安全生产形势，认真查找短板，抽丝剥茧、层层剖析，找深查透各类隐患，努力推动G20峰会危化品安全生产工作再上新台阶。

　　此次会议还为化工企业代表准备了安全生产相关的政策法规、标准文件和化工企业八大危险作业操作标准的视频，并邀请相关专家就有关知识点进行解读。

　　一时整改不到位的

　　可停产停电

　　安全生产只有起点，没有终点。为了确保G20峰会期间全市涉危企业生产经营安全，杭州决定，在全市范围内开展涉危企业安全专项整治。

　　根据要求，各地、各有关部门严防死守，以最硬手段排查治理涉危企业(单位)安全隐患，一遍遍排查，一轮轮整治，全面摸清涉危企业(单位)底数，掌握涉危企业(单位)安全生产状况，确保不放过一家企业(单位)、不漏一辆车;对排查出的安全隐患，督促企业(单位)限期落实整改，对一时整改不到位的，在峰会期间依法采取包括停产、停电、清空危化品在内的有效措施，确保安全无事故。

　　分工合作是一大法宝。比如市城管委要切实加强全市城镇燃气行业监管工作，严格规范燃气企业经营行为，加大对瓶装液化气非法经营行为的打击力度，进一步规范瓶装液化气市场秩序;督促燃气企业落实燃气管道安全隐患排查。

　　市交通运输局要加强对涉危运输企业的整治，打击违法运输危险化学品行为;严格运输资质审查，认真做好危险化学品运输车辆的驾驶员、装卸管理人员和押运人员资质审查，严厉查处无证上岗行为;督促运输企业加强对职工的安全教育培训，不断提高从业人员的安全素质。

　　市公安局要加强危险化学品的公共安全管理，加大剧毒化学品购买、储存、使用环节的监督检查;牵头落实对易制爆危险化学品和剧毒化学品生产、储存、使用单位未按规定如实记录品种、数量以及流向等违法行为的打击;加强公众发现、捡拾的无主危险化学品的管理;牵头落实输油气管道安全专项整治工作。

　　市邮政管理局要加强邮政企业、快递企业的安全生产管理，加大非法寄递危险化学品打击力度。

　　市环保局要加强对废弃危险化学品和危险废物集中处置环节的监管，并根据情况督促集中处置单位采取切实有效的环境风险管控措施。

　　按照属地管理和“谁主管谁负责，谁审批谁负责”的原则，此次整治上下联动，对非法违法行为和重大事故隐患“零容忍”，铁腕整治，重拳出击，发现一处隐患消除一处隐患，发现一处疑点消除一处疑点。对违法问题严重、隐患排查治理不力、安全生产事故频发的企业，要依法予以严肃处理，严格落实挂牌督办、督查督办，防止发生安全生产事故，把安全生产工作推上一个新台阶。